Historie

Eit van Asselt – oprichter en uitgever van “de Lemelervelder”

Al op jonge leeftijd had Eit van Asselt zijn plan getrokken: “ Als ik straks mijn eigen bedrijf heb,” zei hij tegen zijn vriendin Anita,” dan ga ik een dorpskrant uitgeven.” En hij heeft woord gehouden. Op negen april 1981 verscheen de eerste “Lemelervelder”, maar al op 26 september 1975 rolde het eerste geboortekaartje van […]

Eit van Asselt – oprichter en uitgever van “de Lemelervelder” Meer lezen »

40 jaar Lemelervelder – Diervrienden Geissler van het Heidepark

Het Heidepark is ontegenzeggelijk een van de mooiste plekjes van Lemelerveld. Eeuwenoude bomen en de voormalige school, daterend uit 1882, schrijven er overduidelijk een hoofdstuk van de plaatselijke geschiedenis. Vijf jaar geleden kwam de heer Gustav Geissler (wie hem niet kent, is een vreemde in Jerusalem) in het bezit van het oude gebouw en tevens

40 jaar Lemelervelder – Diervrienden Geissler van het Heidepark Meer lezen »

Geschiedenis van de NIJL – deel 2

NIJL Staalconstructies gaat de grens over. Van woestenij naar bruisend dorp (slot) Met de komst van de NIJL was de suikerbietenlucht voorgoed uit ons dorp verdwenen. Daarvoor in de plaats kwam het gedreun van voorhamers. Kloeke klinknagelkoppen werden beurtelings door twee stoere mannen vastgeslagen. De hoeveelheid producten werd steeds verder uitgebreid en verfijnd. Het werden

Geschiedenis van de NIJL – deel 2 Meer lezen »

De suikerbietenlucht is uit het dorp verdwenen – NIJL

Van woestenij naar bruisend dorp (4) “ We krijgen een zwepenfabriek,” zeiden de inwoners van Lemelerveld tegen elkaar toen bekend werd dat de directeur van de nieuw te starten ijzerconstructiefabriek Koetsier heette. Het bedrijf werd gevestigd in de kapitale, ruim ingerichte gebouwen van de voormalige suikerfabriek. In die tijd bestond Lemelerveld uit ongeveer vijfentwintig huizen

De suikerbietenlucht is uit het dorp verdwenen – NIJL Meer lezen »

De spoorlijn / geschiedenis van de OLDO (1909)

Er kwamen rond deze tijd scholen, kerken, een molen en winkels. In 1910 kreeg Lemelerveld een aansluiting op de spoorlijn Deventer-Ommen van de Overijsselsche Lokaalspoorweg Maatschappij Deventer-Ommen (OLDO) met een stationsgebouw, waardoor de bereikbaarheid van het dorp vergroot werd. Lemelerveld groeide gestaag en de beetwortelfabriek speelde hierin een centrale rol. Maar het ging niet goed

De spoorlijn / geschiedenis van de OLDO (1909) Meer lezen »

Tijd van burgers en stoommachines (1850)

De marke Dalmsholte bestond vroeger vrijwel uitsluitend uit woeste grond. Het was een moerasveengebied dat begrensd werd door het Raalterwold, het Reelaer, Dalfsen, Vilsteren en de Lemelerberg. De eigenaren van de gronden woonden in de omliggende marken. Tot omstreeks 1850 was het een bijna onbewoond gebied. Alleen een paar schaapherders, wat stropers en een enkele

Tijd van burgers en stoommachines (1850) Meer lezen »